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Grüner, übersichtlicher und barrierefrei
Der Busbahnhof am Einkaufszentrum Eastgate erhält ein neues Gesicht.
„Grüner, übersichtlicher und barrierefrei soll der Busbahnhof werden“, kündigte BVG-Direktor Martin Koller an, als er mit Bürgermeisterin Dagmar Pohle (Linke) und CDU-Tiefbaustadtrat Christian Gräff kürzlich den ersten Spatenstich am S-Bahnhof Marzahn vollzog.
Bis Ende des Jahres soll der Umbau abgeschlossen sein.
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| Alle Mann auf Deck. BVG-Direktor Martin Koller erläutert im Beisein von Bürgermeisterin Dagmar Pohle (Die Linke), CDU-Stadtrat Christian Gräff sowie Gästen die Gestaltung des künftigen Busbahnhofs. Foto: Staacke |
Dass der Busbahnhof am S-Bahnhof Marzahn zum jetzigen Zeitpunkt saniert werden kann, ist nur dem Umstand zu verdanken, dass die S-Bahn ihre Leistungen nicht in vollem Umfang erbrachte. Infolge hat die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Gelder in Millionenhöhe einbehalten und der BVG zur Verfügung gestellt. Ein Teil fließt nun in die Umgestaltung des 1,2 Millionen Euro teuren Projekts.
„Für uns ist die Neugestaltung ein Glücksfall“, sagt Bürgermeisterin Dagmar Pohle (Linke) mit Blick auf die bereits im Umbau befindliche Promenade. Die Sanierung des öden Busbahnhofes sei dringend nötig. Grau in grau, wie sich der Platz derzeit präsentiert, schreckt er als Eingang zum Boulevard eher ab als auf einen Besuch neugierig zu machen.
Beim feierlichen ersten Spatenstich durften die Gäste in dem letzten Cabrio-Bus der Verkehrsbetriebe Platz nehmen. Einer von ihnen ist der Bildhauer Nikolaus Bode. Er hatte 1989 die Sandsteinsäule geschaffen, die sich vor der einstigen Post befand und heute etwas verloren auf dem Busbahnhof steht. Die mit Bronzeplastiken verzierte Skulptur soll nach dem Umbau angemessener zur Geltung kommen. Es entsteht zudem ein Stadtplatz mit Bänken und Schatten spendenden Bäumen.
Noch prägen sechs Haltestellen das Bild. Sie verschwinden allesamt. Es gibt künftig nur noch eine einzige zentrale Ausstiegsstelle mit direktem Zugang zur Marzahner Promenade, zur S-Bahn und zum Einkaufszentrum und zwei Einstiegshaltestellen nahe der Tram. Die letztgenannten Haltestellen werden mit digitalen Anzeigetafeln für alle Linien Richtung Poelchaustraße (191, 291), Landsberger Allee (192, 195 und Bitterfelder Straße (Linie 154) ausgestattet.
Zudem sollen eine Mittelinsel mit Bäumen und Überwege zur Marzahner Promenade den Zugang erleichtern. Der gesamte Platz wird behindertengerecht und mit
einem Blindenleitsystem ausgestattet. Ferner wird ein Informationspavillon der BVG mit Fahrkartenverkauf, Beratung und Ausflugstipps nun wohnnah für mehr Service sorgen. Während der Bauarbeiten werden die Busse auf dem P & R-Platz vor dem S-Bahnhof Marzahn halten.
Sta.
Auszug aus Artikel der "Berliner Woche" vom 24. August 2011
Website der Berliner Woche: hier klicken
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